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991.
长江三角洲城市综合竞争力与区域优势分析 总被引:19,自引:0,他引:19
本文首先构建了城市综合竞争力指标体系 ,并运用计量方法和模型得出了长江三角洲地区 15个地级以上城市的综合竞争力评价结果。在此基础上 ,分析了该区域新的比较优势。最后 ,提出了发挥区域优势、提高区域整体竞争力的主要对策 相似文献
992.
以施工中一个碗扣式支架的设计为例,系统地介绍了现浇梁施工中整个支撑体系的计算过程,如最不利荷载组合、地基承载力计算、模板体系的设计及强度、刚度验算、支架的强度和稳定性计算,具有实际使用意义。 相似文献
993.
油田污水具有高温、高矿化度、含有害物质等特性 ,传统的物理化学方法很难使油田污水达标排放 ,根据桩西油田的地理自然条件 ,利用物理化学工艺结合氧化塘工艺成功地使含油污水达标排放 相似文献
994.
浅析同条件养护试件留置、养护与评定 总被引:2,自引:0,他引:2
着重阐述新修订的国家标准《混凝土结构施工质量验收规范》GB50204-2002中同条件养护试件的留置、养护与评定. 相似文献
995.
通过丽华苑小区的规划设计,对如何创造以人为本的现代化小区作了初步的探索,强调了现代居住空间人性化设计的重要性,指出只有建筑师认真研究人的行为模式,才能使居住空间设计充满人性化。 相似文献
996.
分析了变风量(VAV)空调系统产生新风量不足的原因,着重介绍了当前新风量的控制方法。 相似文献
997.
结合万家寨引黄工程实例,详细地介绍了PCCP管道的制作,从沟槽开挖、管道安装、管道回填等方面探讨了PCCP管道的安装,以便使预应力钢筒混凝土管更好地服务于引黄北干线工程建设及国内大型管道引水工程和给排水工程。 相似文献
998.
供热空调系统运行管网管段阻力数测算新方法 总被引:2,自引:1,他引:2
冯小平 《建筑热能通风空调》2004,23(4):53-56
供热空调系统运行管网的管段阻力数是进行系统水力工况分析的关键数据。受客观条件限制,很难直接测算出每个管段的阻力数。考虑到管段的流量相对容易测量,本文提出一种将管网中各管段流量和水泵工况点作为已知参数计算管段阻力数的新方法。分析了该算法的原理,讨论了线性方程组的建立过程和存在唯一有效解的条件,并通过算例说明了该方法的有效性。 相似文献
999.
单参数快速搜索BP算法在GPS高程拟合中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
利用GPS测量技术可以获取GPS点高精度的三维坐标B、L、H ,经坐标转换可获得用户需要的坐标 ,在这一方面已获得广泛应用。为了满足工程的需要 ,需将GPS中的大地高H转换为工程中可直接应用的正常高 ,以充分利用GPS定位信息。本文将一种基于单参数坐标轮换法的改进BP算法应用于GPS高程拟合 ,并通过实例计算分析 ,得出该算法不仅寻优方向性强 ,目标函数计算量小 ,而且使BP网络的收敛速度明显提高。 相似文献
1000.
基于五自由度车辆模型的桥头搭板容许纵坡变化值研究 总被引:2,自引:0,他引:2
桥头搭板纵坡变化值是桥头跳车严重与否的决定因素,但迄今为止其容许值多据行车调查确定,本文对其进行理论研究。采用折线形状的路桥过渡段模型和五自由度车辆模型,考虑上桥和下桥两个方向,认为车辆通过路桥过渡段做一定初始条件下的强迫振动,并将其全过程分为首尾相连的四个阶段,而且将前一阶段末车辆的振动状态经修正后作为后一阶段振动的初始条件,用拉普拉斯变换法对人-车-路系统的相互作用进行了动力响应分析,得到了人的加速度及路面对车的作用力随时间的变化曲线、人的加速度最大瞬态振动值和路面对车的最大作用力。最后,考虑汽车行驶的舒适性和安全性,以加速度最大瞬态振动值作为行驶舒适性指标,提出了搭板容许纵坡变化值的确定方法和步骤。 相似文献